Еднодневна винетка няма да има

Еднодневна винетка, каквато предложи омбудсманът Мая манолова, няма да има, посочи пред "Дарик" министърът на регионалното развитие лиляна Павлова. Тя акцентира върху факта, че никъде в ЕС няма подобна практика. 

 

Сред причините тя подчерта и това, че разходите за отпечатване са по-високи от приходите.  

 

Министърът даде препоръка общественият защитник да не въвежда хората в заблуждение. Към момента винетката е ценна книга, която следва да бъде залепена на колата, с оглед органите на реда да могат да упражняват контрол, припомни тя.

 

Най-късно след 2 години ще бъде въведена електронна винетка за автомобилите, а големите камиони ще заплащат за изминат път с тол такса, като това ще може да става чрез есемес или онлайн.

 

С въвеждането на електронната винетка годишният стикер вече няма да важи за период от 1 календарна година, а за период от 12 месеца, се изясни от думите на регионалния министър.

 

След радиоинтервюто пресцентърът на министерството на регионалното развитие в съобщение напомни, че проектът "Винетна система в Република България" е изготвен със съдействието на водещи европейски консултанти на база договореностите на България с ЕК, поети в хода на преговорите за присъединяване към ЕС. С ЕК са били съгласувани размерът на таксите и валидността на стикерите.

 

Годишните средствата, генерирани от винетните такси, са изключително недостатъчни, като дефицитът им е повече от 600 млн. лв., за да бъде поддържана републиканската пътна мрежа в норми за използване, отбелязва министерството.

 

Становището на ведомството е, че плащането на винетните такси посредством SMS услуга не може да се осъществи, защото съгласно Закона за пътищата и Закона за движение по пътищата при заплащане на винетната такса се издава ценна книга, наименувана "винетка". Тя удостоверява правото на използване на републиканските пътища чрез еднократно залепване в долния десен ъгъл на вътрешната страна на предното стъкло на пътното превозно средство. Този ценен документ е предпазен от фалшифициране със защитни знаци. Поради това винетният стикер не може да бъде се получи чрез SMS, мобилен оператор или по пощата и съответно да се контролира от служителите на МВР.

 

Държавите, където е въведена винетна система, нямат въведени дневни винетни такси за леки автомобили не само поради високите разходи за производство и дистрибуция, които ще бъдат по-високи от приходите, но и понеже това би отразило негативно върху контрола, а така и върху устойчивостта на цялата винетна система. Като се въведе тол-система, винетката ще стане електронна. А съобразно с практиката в другите държави, тя ще бъде седмична, месечна и годишна, посочват от ведомството.

източник: dnevnik.bg