Облагане с ДДС при разкомплектоване на автомобили, закупени по марж
Отговор, предоставен отЕли Марова Експерт - ДДС и Данъчно облагане и такси
на 12 Септ 2025
Въпрос:
➤ Фирма, регистрирана по ДДС, закупува автомобили по марж от ЕС и страната. Автомобилите, които са закупени от ЕС, не са регистрирани в КАТ. Ако някой автомобил не се продаде, фирмата го разкомплектова на собствена площадка за разкомплектоване на отпадъци и получените годни авточасти се продават с 20% ДДС. За тези разкомплектовани автомобили трябва ли да се прави протокол по чл. 117 от ЗДДС във връзка с чл. 163а, ал. 2 от ЗДДС и на коя дата - на датата на разкомплектоване или не се прави протокол по ЗДДС?
Отговор:
Когато изкупувате от страната МПС, които са снети от движение, те се считат за отпадъци, съгласно § 2, ал. 1 от ДР на Закона за движение по пътищата. В този случай следва да си самоначислите ДДС с протокол, на основание чл. 163а от закона.
Когато закупувате МПС от ЕС по режима на маржа с цел да ги продавате, те са стока втора употреба и не се квалифицират като отпадък, затова не попадат в хипотезата на чл. 163а от ЗДДС.
Има едно интересно решение на Европейския съд C365/22, което гласи:
Член 311, параграф 1, точка 1 от Директива 2006/112/ЕО на Съвета от 28 ноември 2006 година относно общата система на данъка върху добавената стойност трябва да се тълкува в смисъл, че окончателно излезлите от употреба автомобили, които дадено предприятие е придобило от лица по член 314 от тази директива и които са предназначени за продажба „за части“, без частите да са били отделени от тях, представляват стоки втора употреба по смисъла на член 311, параграф 1, точка 1 от посочената директива, когато, от една страна, в тях още се съдържат части, запазили характеристиките, които са имали, когато са били нови, така че да могат да бъдат използвани отново в този си вид или след ремонт, и от друга, е установено, че тези превозни средства са останали в икономическия си цикъл поради такова повторно използване на частите.
От това решение на съда можем да направим извода, че закупените за части МПС, се считат за стоки втора употреба за целите на ЗДДС. Такова тълкуване има известно разминаване с нашето законодателство, но това е тема за юристите. Поне за автомобилите закупени от ЕС по режима на маржа, старите МПС дори и за части се считат за стоки втора употреба, а не за отпадък.
В случай че бракувате част от тези автомобили, те следва да се считат за отпадък.
Когато след разкомплектоването получите части, които не са отпадък, при продажбата им следва да приложите общия режим на закона и да начислите ДДС. Такова е становището на НАП. Има още едно решение на Европейския съд C471/15, според което за такива части следва да се приложи маржа, но съм на мнение, че практически е невъзможно да се направи марж, освен ако всички части от такова МПС не се продадат в комплект.
Продавайки останалия отпадък на оторизирана фирма, Вие се явявате доставчик и дали ще начислите ДДС или не зависи от регистрацията на получателя, съгласно чл. 163а

БЕЗПЛАТНО приложение portalschetovodstvo.bg
Бъдете в крак с всички решения, предложени от специалистите.
Абонирайте се сега в бюлетина на PortalSchetovodstvo.bg и получете специалния PDF "ЗДДС – 23 казуса и техните решения"!
Подобни статии от категория ЗДДС
05Юни2026
ДДС третиране на покупки на стоки от ЕС от нерегистрирано по ЗДДС българско дружество и продажбата им на ДЗЛ и ДЗНЛ
от Ели Марова
на 05 Юни 2026
04Юни2026
Начисляване на ДДС по фактура за авторско право от немска фирма
от Елена Илиева
на 04 Юни 2026
29Май2026
ДДС третиране при продажба на нераздадени награди към служители
от Ели Марова
на 29 Май 2026
22Май2026
Преминаване от режим OSS към режим за малки предприятия в ЕС
от Ели Марова
на 22 Май 2026
20Май2026
Третиране на продажба на употребяван автомобил към ФЛ в Северна Македония
от Ели Марова
на 20 Май 2026
Последно актуализиран на 8 Юни 2026